I-24 MOTION交通流观察台
研究数据演示
01

车辆轨迹

左键框选 · 右键平移 · 滚轮缩放
正在读取共享数据…

02

Edie 空间平均速度

单击查看 · 左键框选 · 右键平移 · 滚轮缩放
正在计算网格…

全部原始 25 Hz 采样点参与网格积分;全时段轨迹密集,可框选较短时段查看。空白不等于零速,边缘覆盖不完整时尤其需要谨慎解释。

数据来源、引用与致谢

I-24 MOTION · INCEPTION v1.0.0

数据由 Vanderbilt University 的 I-24 MOTION 团队提供,项目合作方为 Tennessee Department of Transportation(TDOT)和 Gresham Smith。

主要数据与软件贡献者(按官方字母顺序):William Barbour、Derek Gloudemans、Junyi Ji、Yanbing Wang、Gergely Zachár。

本网站是基于官方数据制作的独立分析与可视化工具,不是 I-24 MOTION 官方网站。

学术发表引用

使用这些数据发表学术成果时,官方协议要求引用以下论文。

Gloudemans, D., Wang, Y., Ji, J., Zachar, G., Barbour, W., Hall, E., Cebelak, M., Smith, L., and Work, D. B. (2023). I-24 MOTION: An instrument for freeway traffic science. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 155, 104311. DOI: 10.1016/j.trc.2023.104311

@article{gloudemans202324,
  title={I-24 MOTION: An instrument for freeway traffic science},
  author={Gloudemans, Derek and Wang, Yanbing and Ji, Junyi and Zachar, Gergely and Barbour, William and Hall, Eric and Cebelak, Meredith and Smith, Lee and Work, Daniel B},
  journal={Transportation Research Part C: Emerging Technologies},
  volume={155},
  pages={104311},
  year={2023},
  publisher={Elsevier},
  doi={10.1016/j.trc.2023.104311}
}

数据使用条款

允许学术与商业用途;禁止重新识别个人或可能伤害个人的活动。学术发表须引用系统论文,共享数据或衍生结果须保留条款。数据按现状提供,不附保证。此处为摘要,以官方原文为准。

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图表使用 D3 v7.9.0(Mike Bostock,ISC 许可)。