车辆轨迹
Edie 空间平均速度
全部原始 25 Hz 采样点参与网格积分;全时段轨迹密集,可框选较短时段查看。空白不等于零速,边缘覆盖不完整时尤其需要谨慎解释。
数据来源、引用与致谢
I-24 MOTION · INCEPTION v1.0.0
数据由 Vanderbilt University 的 I-24 MOTION 团队提供,项目合作方为 Tennessee Department of Transportation(TDOT)和 Gresham Smith。
主要数据与软件贡献者(按官方字母顺序):William Barbour、Derek Gloudemans、Junyi Ji、Yanbing Wang、Gergely Zachár。
本网站是基于官方数据制作的独立分析与可视化工具,不是 I-24 MOTION 官方网站。
学术发表引用
使用这些数据发表学术成果时,官方协议要求引用以下论文。
Gloudemans, D., Wang, Y., Ji, J., Zachar, G., Barbour, W., Hall, E., Cebelak, M., Smith, L., and Work, D. B. (2023). I-24 MOTION: An instrument for freeway traffic science. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 155, 104311. DOI: 10.1016/j.trc.2023.104311
@article{gloudemans202324,
title={I-24 MOTION: An instrument for freeway traffic science},
author={Gloudemans, Derek and Wang, Yanbing and Ji, Junyi and Zachar, Gergely and Barbour, William and Hall, Eric and Cebelak, Meredith and Smith, Lee and Work, Daniel B},
journal={Transportation Research Part C: Emerging Technologies},
volume={155},
pages={104311},
year={2023},
publisher={Elsevier},
doi={10.1016/j.trc.2023.104311}
}
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